Ce qu'il faut savoir avant de venir, expliqué simplement : ce qu'on vérifie, ce qu'on vous demande, ce que veut dire une défaillance, et combien de temps le procès-verbal reste valable.
Le contrôle technique périodique porte sur plus d'une centaine de points de vérification, répartis en grandes fonctions : identification du véhicule, freinage, direction, visibilité, éclairage et signalisation, liaisons au sol, structure et carrosserie, équipements, organes mécaniques et nuisances.
Il est visuel et instrumenté : le contrôleur observe, et il mesure — au banc de freinage, à l'analyseur, au régloscope. Il ne démonte rien et ne répare rien : le contrôle technique constate un état, il ne remet pas en état. C'est ce qui garantit son impartialité.
À l'issue de la visite, le procès-verbal vous est remis. Il liste les points contrôlés et, le cas échéant, les défaillances relevées.
Le certificat d'immatriculation original du véhicule — la carte grise — suffit dans la grande majorité des cas. Une photocopie n'est pas acceptée.
Un véhicule propre, à l'intérieur comme sous le capot, se contrôle plus facilement. Videz le coffre si vous le pouvez : le contrôleur doit accéder à la roue de secours et au plancher.
Depuis 2018, une défaillance relevée au contrôle appartient à l'un de trois niveaux. C'est ce niveau, et lui seul, qui détermine la suite.
Elle est signalée sur le procès-verbal mais n'impose aucune contre-visite. Le véhicule repart avec son contrôle validé.
Elle impose une contre-visite. Le véhicule peut continuer de rouler, et vous disposez d'un délai pour faire réparer puis revenir.
Elle impose une contre-visite et restreint fortement l'usage du véhicule : la circulation n'est autorisée que jusqu'à la fin de la journée du contrôle.
Le détail du délai et de ce qui est revérifié se trouve sur la page de la contre-visite.
Pour une voiture particulière, le premier contrôle a lieu dans les six mois qui précèdent le quatrième anniversaire de la première mise en circulation, puis le contrôle est renouvelé tous les deux ans. La date limite figure sur le procès-verbal et sur la vignette apposée sur le pare-brise.
Les autres catégories suivent leurs propres règles : un poids lourd, un véhicule de transport de personnes ou un véhicule de catégorie L n'ont pas la même périodicité qu'une voiture. Appelez le centre concerné, on vous dira ce qui s'applique à votre véhicule.
Certains véhicules demandent un équipement, une habilitation ou une ligne différente. Voici lesquels, et où les faire contrôler.
Tout dépend du poids : au-delà de 3,5 tonnes, ce n'est plus un véhicule léger.
Ce qui change, et ce qui ne change pas, sur un véhicule sans moteur thermique.
Tous les centres ne contrôlent pas les véhicules au gaz. Deux des nôtres le font.
La catégorie L, contrôlée sur un seul de nos sites.
Le délai, ce qui est revérifié, et comment l'éviter la prochaine fois.
Le contrôle qui conditionne le certificat d'agrément du véhicule.
Nos cinq centres se répartissent le département. Ils ne font pas tous la même chose : le tableau de nos centres dit lequel correspond à votre véhicule.
véhicules légers4 allée Larroumet et Lagarde
47550 Boé
véhicules légers, moto et quadricycle420 avenue de la Confluence
47160 Damazan
ligne poids lourd2080 rue Jean Jaurès
47550 Boé
Le contrôle se fait uniquement sur rendez-vous. Pour un véhicule léger, il se prend en ligne à toute heure sur la page du centre ; pour un poids lourd ou un deux-roues, par téléphone.
Oui, dans tous nos centres. Pour un véhicule léger, la réservation se fait en ligne à toute heure sur la page du centre. Pour un poids lourd, un deux-roues ou un transport de marchandises dangereuses, le rendez-vous se prend par téléphone.
Cela dépend de la prestation. MonControleTechnique affiche la durée prévue au moment où vous choisissez votre créneau : comptez une cinquantaine de minutes pour un contrôle automobile, un peu plus pour un véhicule électrique ou hybride.
Non, et c'est voulu. Un centre de contrôle technique constate un état, il ne vend aucune réparation : c'est ce qui garantit l'impartialité du procès-verbal.
Rouler avec un contrôle technique périmé est une infraction, sanctionnée par une amende et l'immobilisation possible du véhicule. La date limite figure sur votre procès-verbal et sur la vignette du pare-brise.
