Contrôle technique d'une voiture électrique ou hybride

Un véhicule électrique passe le même contrôle qu'une voiture thermique, à une exception près — et cette exception est souvent mal comprise.

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Ce qui ne change pas

L'essentiel du contrôle est identique : freinage, direction, visibilité, éclairage et signalisation, liaisons au sol, structure et carrosserie, équipements. La périodicité est la même, le procès-verbal aussi, et les niveaux de défaillance ne changent pas.

Un point mérite d'être dit, parce qu'il inquiète : le contrôle ne démonte pas la batterie de traction et ne teste pas son état de santé. Le contrôleur vérifie l'intégrité des éléments visibles, leur fixation et l'absence de dégradation apparente — pas l'autonomie restante.

Ce qui change : la mesure des émissions

Véhicule 100 % électrique — il n'y a pas de moteur thermique, donc pas de mesure des émissions polluantes. Ce point du contrôle n'existe simplement pas.

Véhicule hybride — il a un moteur thermique, donc la mesure des émissions s'applique normalement, comme sur une voiture classique.

C'est toute la différence entre les deux, et c'est la raison pour laquelle un contrôle de véhicule électrique est généralement un peu plus court.

Le freinage régénératif, lui, ne dispense de rien : les freins mécaniques sont mesurés au banc comme sur n'importe quel véhicule. Ils servent moins, donc ils s'usent moins vite — mais ils rouillent parfois davantage, faute d'être sollicités.

Où le faire

Nos trois centres de véhicules légers contrôlent les véhicules électriques et hybrides.

Agen Auto CT

véhicules légers2080 rue Jean Jaurès
47550 Boé

05 53 96 65 26 Réservation en ligne

Simply Contrôle

véhicules légers4 allée Larroumet et Lagarde
47550 Boé

05 53 95 71 71 Réservation en ligne

CT Damazanais

véhicules légers, moto et quadricycle420 avenue de la Confluence
47160 Damazan

05 53 65 70 44 Réservation en ligne

Le contrôle se fait uniquement sur rendez-vous. Pour un véhicule léger, il se prend en ligne à toute heure sur la page du centre ; pour un poids lourd ou un deux-roues, par téléphone.

Questions fréquentes

Mon véhicule électrique passe-t-il au banc de freinage ?

Oui, comme tout véhicule. Le freinage régénératif ne remplace pas les freins mécaniques, qui sont mesurés normalement.

La batterie de traction est-elle contrôlée ?

Son état de santé, non : le contrôle technique ne mesure pas l'autonomie restante. Le contrôleur vérifie l'intégrité et la fixation des éléments visibles.

Le contrôle d'un hybride est-il différent ?

Il comprend la mesure des émissions polluantes, puisque le véhicule a un moteur thermique. Pour le reste, il est identique.